Firma Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH & Co.KG Kiel
Firmensitz in Kiel-Wik
Neu
errichtete
Produktionsstätte
der
Firma
Voith
in
Kiel-Wik,
direkt
am
Nord-Ostsee-
Kanal.
Hier
findet
die
Entwicklung
und
Produktion
der
Maxima
Familie
40
CC,
30
CC
und
der
Gravita
Baureihe
statt.
Die
Gravita
10
BB
wird
seit
2009
produziert.
Der
Typ
15
BB
und
15L
BB
befinden
sich
2012
in
der
Produktion .
Gewicht max 135 t
Vmax 120 km/h
Leistung 3600 kw
Länge 23200 mm
Voith Maxima 40 CC
Voith Maxima 30 CC
Gewicht max 126 t
Vmax 120 km/h
Leistung 2750 kw
Länge 23200 mm
Voith Maxima 30 CC. Lizenzbau durch Legios General
Voith Gravita 15 BB
Gewicht 80-90 t
Vmax 100 km/h
Leistung 1500 kw
Länge 17000 mm
Gewicht max 126 t t
Vmax 120 km/h
Leistung 2750 kw
Länge 23200 mm
Voith Gravita 15L BB
Revita Twin 1700 C’ C’
Gewicht
Vmax
Leistung 1800 kw
Länge
Voith Revita 1700 C’ C’:
Gewicht 108 t
Vmax 70 km/h
Leistung 1672 kw aus 2x Catapillar 3500 B
Länge 18,540 mm
Spender ist DG 2000 CCM von Deutz
Voith Gravita 10 BB
Gewicht 84-90 t
Vmax 100 km/h
Leistung 1000 kw
Länge 15700 mm
Ehemaliger Betriebshof der Seehafen Kiel am Kanal
Übergang zur Verbindungsbahn
Suchsdorf -- Kiel-Wik.
Rangierbahnhof Meimersdorf
Der Rangierbahnhof Meimersdorf dient unter
anderem als Übergabe und Einsatzbahnhof für die
Maxima 40CC.
Regelverkehr im Bereich der Seehafen Kiel
Maxima 40 CC mit Leistungen zum
Gemeinschaftskraftwerk-Kiel sowie zum Ostuferhafen in
Kiel-Dietrichsdorf.
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2
3
4
5
1
2
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2
Lotos Kolej Sp. z.o.oGdansk [PL]
LEO Pool a.s. Praha
Northrail
Quelle: Eigene Aufzeichnungen, Loks aus Kiel
GSI Lokomotivenfonds 1
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- Heide Express 2017 Lün.-Bisp. mit GDT
- Heide Express 2018 Lün.-Bisp. mit MaK D600
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